КАМАЗ 6520 (автомобиль шасси)

Актуальный модельный ряд 6520

Выбор трехосной базы КАМАЗ 6х4 и последующий монтаж специального оборудования на данную платформу представляется одним из лучших вариантов решения. А большой выбор моделей позволяет экономично подобрать шасси под любые условия эксплуатации.

У шасси 6520 классическая для самосвалов колёсная формула 6×4. Шасси предназначено под перевозки по дорогам любого предназначения, полного спектра сыпучих грузов и строительных материалов, при помощи самосвальной платформы, грузоподъемность равна 23 тоннам. Данная модель шасси, является одной из тех основных моделей Камского автомобильного завода, которые в процессе своей эксплуатации, позволяют предприятию уверенно удерживать лидирующие позиции на рынке грузовой техники в СНГ и Российской Федерации.

Особенности шасси КАМАЗ 6520

Это шасси, которое имеет заводской индекс 6520, стало самым мощным в линейке КАМАЗов. Его предназначение заключается в перевозке грузов, в крупномасштабных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работах (зерновозы), имея грузоподъемность до 20-ти тонн и более. Гордостью этого шасси, стало то, что, создав его для перевозки сыпучих строительных, сельскохозяйственных и промышленных грузов по дорогам с ограничением осевой нагрузки, равной 12 тоннам, именно это шасси больше десяти лет тому назад, стало самым первым и, как следствие востребованным, в тяжёлом классе в линейке продукции камского автомобильного завода.

Отметим, что до начала 2000 годов на КАМАЗе в процессе выпуска, самыми мощными шасси, были шасси 55111 грузоподъёмностью равной 13 тоннам, а также более тяжёлый шасси 65115, грузоподъемностью равной 15 тоннам. Но новый век нес и новые времена, для строительной площадки, что стало следствием для появления потребности в новом функционале шасси КАМАЗа, которые используются при этом виде работ. Так что возможностей этих машин не всегда было достаточно в работе, для растущих потребностей строительной промышленности России.

Еще одним его преимуществом, является то, что это личная разработка КАМАЗа, поскольку данное шасси не является модификацией производимых ранее грузовиков или копией машин других автопроизводителей, как это часто бывает у многих. Соответственно поэтому, за короткий промежуток времени, это шасси стало самым мощным в линейке КАМАЗов. Его предназначение заключается в перевозке грузов, в крупномасштабных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работах (зерновозы), имея грузоподъемность до 20-ти тонн и более.

Технические особенности

• Транспортировка сыпучих и навальных грузов по любому дорожному покрытию.
• Увеличенный на 15% эксплуатационный ресурс.
• Расход топлива КАМАЗ 6520 более экономичен.
• Объём бака КАМАЗ 6520 увеличен.
• Габаритные размеры КАМАЗ 6520: платформа овального сечения, снижающая налипание перевозимого груза, увеличивающая жёсткость кузова.
• Качественная коробка передач, усиленная рама.
• Наличие гидроцилиндра фасадной конструкции, наращивающего показатели устойчивости при разгрузке.

С учётом небольшого показателя расхода топлива, экономии ресурсов модель — одна из наилучших в сегменте. На 100 км пути полностью загруженный КАМАЗа-6520 в среднем расходует около 45,5 л. Зимой расход вырастает до 53 л. Показатель зависит от условий эксплуатации: в городе это 50,67 л/100 км, на бездорожье — 50 л/100 км. КАМАЗ-6520 востребован не только в РФ, но и на зарубежном рынке.

Давление в шинах КАМАЗ 6520 (кПа (кгс/см2) — 854±20 (8,7±0,2). Рулевой механизм КАМАЗ 6520 находится на левом лонжероне рамы машины. Цилиндрическое прямозубое зацепление поршня, вала сошки с высокой чистотой поверхности. Износ зубчатых зацеплений мал, уход за рулевым механизмом минимален. Зубчатое зацепление вала сошки в среднем положении не имеет зазора.

Панель приборов КАМАЗ 6520

• щиток приборов;
• панель выключателей с клавишными выключателями, переключателями, кнопкой выключателя КОМ, электромеханическим корректором фар. При вытягивании панели на себя появляется доступ к предохранителям электрооборудования.

Двигатель

До 2008 года КАМАЗ-6520 оснащался классическим дизельным агрегатом, отвечающим требованиям «Евро-2». У мотора были: промежуточное охлаждение, турбонаддув. Сейчас машина оборудуется дизельным мотором, отвечающим нормам «Евро-3». Силовая установка более экологична.

• рабочий объём двигателя КАМАЗ 6520 — 11,76 л;
• номинальная мощность двигателя КАМАЗ 6520 — 400 л.с.;
• максимальный крутящий момент — 1225 Нм.

Доставка

Мы поставляем как любые из производимых в наше время базовые модели KamAZ 6520, так и другую специализированную технику по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская, Удмуртская и Чувашская республика доставка проходит в считанные дни.