Предназначение бортовых автомобилей КАМАЗ

Бортовой КАМАЗ — универсальный автомобиль, использующийся для перевозки любых материалов, ценного оборудования и даже людей. Платформу легко адаптировать для транспортировки конкретного груза, например: установить тент, борт увеличенной высоты, раздвижные коники и т. д.

Преимущества бортовых грузовиков

Транспорт стоит выбрать, потому что у него есть несколько преимуществ:

• высокая проходимость;
• вместительность;
• совместимость с краном-манипулятором;
• возможность загрузки с любой стороны;
• надежность;
• ремонтопригодность, доступность запчастей;
• возможность модернизации.

Разновидности бортовой техники

Единой классификации бортовых КАМАЗов не существует. Машины подразделяются по нескольким основаниям:

• колесная формула — наиболее простыми являются автомобили с формулой 4х2, предназначенной для эксплуатации в городах. Также завод выпускает транспорт с 6х4, например, КАМАЗ бортовой 65117, полноприводные 4х4, 6х6. Последние относятся к внедорожникам с высокой проходимостью;
• двигатель — машины оснащаются российскими моторами и зарубежными силовыми установками от Cummins;
• грузоподъемность — варьируется в пределах 5–25 тонн;
• вместительность платформы — машины могут перевозить 9,3–46,6 куб.м. груза.

Особенности конструкции

Бортовые КАМАЗы имеют примерно похожую конструкцию с некоторыми особенностями. Более подробно изучить автомобили можно по ссылке.

Кабина и салон

В обновленной кабине размещено до 3 сидений. Наиболее комфортными являются боковые кресла, оснащенные механизмами регулировки. Кроме того, сидение водителя оборудовано газовым амортизатором, компенсирующим колебания, которые особенно важны для внедорожников.

Рабочее место обогревается с помощью системы, подающей горячий воздух через радиатор двигателя. Один поток поступает в нижнюю часть кабины, т. е. на ноги, а другой — на лобовое стекло. Благодаря этому водитель не замерзнет во время рейса, а обзор не ухудшится из-за наледи.

Кузов

Грузовая платформа бортового КАМАЗа может быть оборудована бортами с функцией откидывания и без нее, конструкцией для натягивания тента, стенками увеличенной высоты. Также транспорт оснащают краном-манипулятором, уменьшающим вместительность кузова, в отличие от автомобильных кранов, но расширяющим набор функций. Бортовой автомобиль с КМУ используется для транспортировки “легковушек”, выполнения погрузочно-разгрузочных, ремонтных работ.

Ходовая часть и колёса

Ходовая часть спецтехники состоит из металлической рамы, в основе которой несколько поперечных балок и лонжеронов. Камский автозавод изготавливает детали по технологии штамповки и соединяет заклепками. Под кабиной расположен буфер, а  под кузовом находятся элементы для буксирования прицепа.

Подвеска бортового КАМАЗа включает упругие рессорные листы, которые передают нагрузку от рамы на ходовую часть. А к лонжеронам присоединены пустые внутри буферы из прочной резины. Они ослабляют колебания при поездках по бездорожью.

Мотор

Бортовые КАМАЗы оснащаются газовыми и дизельными силовыми установками. Двигатели отечественного производства в зависимости от комплектации оснащаются:

• турбонаддувом;
• индивидуальными головками;
• системой обработки выхлопного газа;
• электронным управлением и т. д.

Моторы от КАМАЗа делятся на классы:

• Евро–0 — имеет ресурс 400 тысяч км, устанавливается на вездеход 4310;
• Евро–1 с турбонаддувом — ресурс составляет 800 тысяч км, используется, например, в КАМАЗе 43118 бортовом;
• Евро–2  — ресурс достигает 800 тысяч км, монтируется на машины 65115 и 65117. Отличается износостойкостью и ремонтопригодностью в полевых условиях;
• Евро–3 — ресурс составляет 800 тысяч км, встречается на бортовых КАМАЗах 43118;
• Евро–4 — исправно работают до 1 млн км, устанавливаются на машины 65116;
• Евро–5 — пробег до 1 млн км.

Двигатели оснащаются разными дополнительными агрегатами. Точный набор стоит уточнить у дилера и внимательно изучить техническую документацию. Она опубликована на сайте.

Если говорить о моделях с зарубежными двигателями от Cummins, то их подразделяют по объему. Бывают силовые установки с рабочим объемом 6,7, 8,9, 11,8, 14,9 л.

Органы управления

Даже огромные бортовые КАМАЗы на поворотах управляются относительно легко благодаря гидроусилителю руля. Автомобиль оснащен 4 системами торможения:

• главная
• стояночная;
• запасная;
• вспомогательная.

Первые 2 контролируются с помощью рукояти, находящейся справа от сидения водителя, а третья — кнопки, размещенной под кожухом вала рулевого колеса.

Трансмиссия

Трансмиссия — совокупность механизмов, передающих вращательный момент от силовой установки к ведущим колесам, а также контролирующих вращательный момент. Система бортовых КАМАЗов состоит из:

• полуоси;
• дифференциала;
• головной, карданной передач;
• раздатки;
• КПП;
• сцепление.

Технические характеристики бортовых автомобилей КАМАЗ

Рестайлинговые бортовые автомобили КАМАЗ

Бортовые КАМАЗы, как и другие машины от отечественного производителя, регулярно обновляются. Последние существенные изменения коснулись кабины водителя. Новые бамперы из стали прочнее, практичнее, а также поделены на сегменты, что упрощает ремонт в случае аварии.

Внутри также произошли масштабные изменения:

• передняя панель салона с улучшенной эргономикой;
• мультифункциональный руль;
• улучшенные солнцезащитные козырьки;
• зеркала с электрическими приводом и системой обогрева;
• новая обивка дверей;
• переработанная вентиляция.