Менеджер всегда на связи 8 800 2004 630 Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 2х300 |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | ORLANDI |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1340 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1300 |
| Колесная база | 3300+1440 |
| Межколесная блокировка (МКБ) | есть |
| Межосевая блокировка (МОБ) | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Предпусковой подогреватель | 14ТС |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16820 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 428 |
| Максимальная мощность, кВт | 315 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | Webasto |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | 70 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | влево |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/80 R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной верхней секцией |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.7 |
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, вед. мосты Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Обслуживание и ремонт
Седельный тягач модельной марки 65206-012-68(Т5) от официального дилера КАМАЗ был специально разработан для международных и междугородных перевозок в составе автопоездов. Предельная масса автопоезда может достигать 100 тонн. Их достаточно простая конструкция, позволяет длительное время эксплуатировать ваш грузовик, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легко его заменить самостоятельно, или обратиться в наш сервисный центр Кориб.
Отгрузка
Осуществляется доставка как данной модификации тягачей КАМАЗ 65206-68(Т5) с колесной формулой 6х4, так и другой спецтехники по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская и Удмуртская республика скорость доставки вас приятно удивит.
Если данная модель или ее характеристики не соответствуют вашим потребностям посмотрите другие седельные тягачи в нашем каталоге. Имеется большой выбор грузовых автомобилей под заказ.