Краткое описание
Колесная формула: 8х4
Тип ошиновки: Двускатная
Грузоподъемность: 22 т.
Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH Коробка передач: 1315TO
Передаточное отношение главной передачи: 7,22 Спальное место: Нет
Колесная база: 1 800 + 2 840 + 1 320 мм.
Монтажная длина рамы: 5 685 мм.
Бак: 210 л.
ТСУ: Нет; Тахограф: Нет; УВЭОС: Нет.
| Весовые параметры, нагрузки |
| Грузоподъемность, кг |
22000 |
| Снаряженная масса, кг |
8925 |
| — на передние оси |
5275 |
| — на заднюю тележку |
3650 |
| Полная масса автомобиля, кг |
31000 |
| — на передние оси |
12200 |
| — на заднюю тележку |
18800 |
| Двигатель |
| Модель ДВС |
Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
292 |
| Максимальная мощность, кВт |
215 |
| — при частоте вращения, об/мин |
2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1087 |
| — при частоте вращения, об/мин |
1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м |
3000 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.2 |
| Коробка передач |
| Модель КПП |
ZF 9S1315 с NPL |
| Тип КП |
МКПП |
| Количество передач |
вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1300 |
| Передаточные числа |
9,48-0,75 |
| Кабина |
| Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
| Спальное место |
без спального места |
| Крыша |
низкая |
| Опрокидывание кабины |
есть |
| Заглушки на крыше кабины |
есть |
| Сиденье водителя |
подрессоренное |
| Среднее сиденье |
по заказ-наряду |
| УВЭОС |
есть |
| Характеристики шасси |
| Ошиновка |
двускатная |
| Топливные баки, л |
210 |
| Топливная аппаратура |
BOSCH |
| Система топливоподачи |
Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
| МКБ |
есть |
| МОБ |
есть |
| АБС |
WABCO или KNORR BREMSE или ‘ЭКРАН’ |
| Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины |
11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Колеса |
7,5-20 или 8,25-22.5 или 7,5-22,5 |
| Передаточное отношение главной передачи |
7,22 |
| КОМ |
КОМ с насосом |
| Управление КОМ |
есть |
| Генератор |
3 |
| Предпусковой подогреватель |
есть |
| Боковая защита |
нет |
| Задний брус безопасности |
нет |
| ТСУ |
буксирная вилка |
| Глушитель |
Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа |
слева |
| Задний свес рамы, мм |
675 |
| Монтажная длина рамы, мм |
5745 |
| Колесная база, мм |
1800+2840+1320 |
| Наличие ДЗК |
есть |
| Расположение ДЗК |
справа под рамой |
Особенности комплектации автомобиля
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF (OMFB), УВЭОС.
Четырехосный грузовой автомобиль на базе КАМАЗ 6540-3911-48(А5) с колесной формулой 8х4 можно приобрести в лизинг на выгодных условиях.
А ремонт грузовиков данной модификации 6540-48(А5) можно выполнить самостоятельно или обратиться в наш официальный сервисный центр Кориб в Набережных Челнах.
Доставка
Доставка грузовиков осуществляется по всей России. А по таким регионам как: Татарстан, Башкирская, Удмуртская и Чувашская республика грузовая машина модельной марки КАМАЗ 6540-3911 шасси будет отгружена в считанные дни.