Предназначение дорожной техники

Дорожно-строительные машины отличаются от обычной техники эксплуатационными характеристиками. Спецтранспорт имеет низкую скорость передвижения, высокие показатели устойчивости, маневренности, грузоподъемности, отличается внушительной собственной массой. КДМ (комбинированные дорожные машины) на базе шасси грузового автомобиля КамАЗ. Универсальные разработки отечественного производства незаменимы в обслуживании городской сети дорог – быстрая смена навесного оборудования делает машину востребованной на разных участках работы в качестве коммунальной спецтехники.

Виды оборудования для комбинированных дорожных машин (КДМ)

Производители выпускают разные виды навесных приспособлений, которые меняют назначение машины. На данный момент среди разработок известны следующие модели техники:

• грейдерные;
• разбрасыватели песка или солевой смеси;
• отвалы для уборки снега;
• поливомоечные навесы для полива газонов, мойки дорог и тротуаров;
• щетки для чистки дорог.

Модель КДМ-7615 – разработана фирмой «Ярославич». Разбрасыватель солевой смеси или песка на гололед сезонное приспособление, которое в другой сменяют на:

• навесы для полива дорог и тротуаров, полива зеленых насаждений вдоль дороги;
• отвалы, щетки для снежных заносов;
• съемные баки для пластика для воды.

Машина и навесное оборудование отличается длительный эксплуатационным ресурсом. Каждая деталь имеет антикоррозионное покрытие, что делает металлические детали износостойкими, инертными к избыточной влажности, перепаду температурных условий и другим превратностям погоды.

Среди специализированных моделей по обслуживанию дорог включены следующие машины:

• КДМ-7615;
• КО-829Б;
• КО-823;
• КО-829Д1;
• КДМ-7881.01.

Модель КО-806 – спецтехника для уборки дорог

Наиболее популярным образцом сборки является комбинированная машина КО-806 – универсальная спецтехника применяется для следующих работ:

• пролива и мойки дорожных знаков, полотна автодороги, отбойного бруса;
• удаления наледи с помощью солесодержащих реагентов, песка, противогололедных смесей;
• сметания мелкого мусора с автодорожного полотна;
• патрульной снегоочистки.

Для бесперебойной работы высоконапорной мойки поливомоечное оборудование имеет комплектацию:

• насос с гидроприводом мембранного типа;
• боковые сопла;
• цистерна – объем емкости для воды составляет 7,8 м³;
• трубопроводные рукава для подачи воды под сильным напором;
• две вертикальные и одна горизонтальная рейка с форсунками.

Городская спецтехника, как и емкостно-наливная техника работает по принципу подачи воды через шланги под давлением. Из выпускного отверстия вылетает струя, которая смывает с асфальта мелкий мусор либо долетает до ближайшего газона. Опускание либо подъем высоконапорной мойки осуществляют цилиндры, напор струи обеспечивает качественное мытье любой поверхности. Расход воды снижен в 3,3 раза по сравнению с обычным оборудованием для полива растений и мойки асфальта.

Классификация дорожно-строительной техники

Процесс строительства дорожного полотна требует привлечения разной техники специального назначения. По типу выполняемых операций дорожно-строительная техника бывает:

1. Машины для проведения подготовительных работ – выкорчевывание пней, деревьев, кустарника, мелколесья, удаление крупных валунов.
2. Спецмашины для укладки асфальта на дорожное полотно.
3. Техника для подготовки многослойной насыпи, подушки или основания под асфальтобетонное покрытие.
4. Машины, которые готовят рабочие смеси для строительства дороги.
5. Техника для выполнения финишных операций – оформление тротуаров, укладка бордюров, нанесение и обновление дорожной разметки, установка акустических экранов, защитных ограждений, дорожных знаков.
6. Спецтранспорт для поддержания технического состояния автодорожного полотна и периодического обслуживания – уборки грязи, чистки снега, мусора, выполнение мелких ремонтов.

К машинам, которые выполняют подготовительные операции, относят: экскаваторы, бульдозеры, кусторезы, корчеватели. Все этапы строительных работ требуют присутствия и работы погрузочно-разгрузочной техники:

• автокранов;
• ковшовых погрузчиков;
• бортовых грузовиков для доставки и перемещения дорожной тихоходной либо тяжелой спецтехники, самосвалов.

В категорию землеройных машин входят скреперы, грейдеры, экскаваторы, бульдозеры, которые принимают активное участие в строительстве дорожного полотна. Процесс укладки и обслуживания дорожного покрытия не обходится без асфальтоукладчика, которые распределяют горячую асфальтобетонную смесь, уплотняют, выравнивают. Укатыванием занимаются самоходные дорожные катки, которые различают по весу, количеству осей, материалу изготовления вальцев. При работе с цементобетонным покрытием используют бетоноукладчики.

Подача готовой асфальтобетонной смеси возможна при быстром предварительном приготовлении на заводах. Доставка осуществляется автомобилями-миксерами или бетономешалками, где внутри резервуара происходит постоянное помешивание смеси, чтобы смесь не застыла до момента приезда на строительный объект.

Завершающий процесс строительства предполагает использование спецтехники для возведения мостов, эстакад, многоуровневых развязок, тоннелей. В ассортимент такого типа техники входят:

• водоотливное оборудование;
• машины и приспособления для буровых работ;
• вибропогружатели, свайные молоты, копровые установки;
• техника для подъема грузов – портальные или мостовые краны.

При строительстве автодорожного полотна используют краны-манипуляторы отечественного производства.