Технические характеристики
Характеристики автомобиля | |
Ошиновка | двускатная |
Топливные баки, л | 2х300 алюм. |
ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI |
Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1390 |
Высота ССУ при полной массе, мм | 1340 |
Гидрофикация | нет |
Колесная база | 3300+1440 |
Межколесная блокировка | есть |
Межосевая блокировка | есть |
Антиблокировочная система (АБС) | WABCO |
Противобуксовочная система (ASR) | есть |
Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
Круиз-контроль | есть |
1 ось/мост | КАМАЗ-6520 |
Задняя подвеска | усиленные рессоры |
Предпусковой подогреватель | есть |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 23225 |
Снаряженная масса, кг | 10200 |
— на переднюю ось | 5350 |
— на заднюю тележку | 4850 |
Полная масса автомобиля, кг | 33500 |
— на переднюю ось | 7500 |
— на заднюю тележку | 26000 |
Полная масса автопоезда, кг | 74275 |
Двигатель | |
Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 428 |
Максимальная мощность, кВт | 315 |
— при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
— при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Рабочий объем, л | 11.97 |
Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
Передаточные числа | 13,8-0,84 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Daimler |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | низкая |
Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
Сиденье пассажира | неподрессоренное |
Среднее сиденье | нет |
Отопитель кабины | есть |
Кондиционер | есть |
Аудиоподготовка | есть |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Розетки | 12В и 24В |
Дополнительно | |
Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
Направление выхлопа | налево |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
Шины | 315/80R22,5 бескамерные |
Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
Передаточное отношение главной передачи | 5.11 |
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Обслуживание и ремонт
Седельный тягач модели 65806-002-68(T5) от официального дилера КамАЗ был разработан для международных и междугородных перевозок в составе автопоездов. Масса таких автопоездов может достигать 100 тонн. Их технологичная конструкция, позволяет длительное время эксплуатировать ваш грузовик, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легко его заменить самостоятельно, или обратиться в наш сервисный центр Кориб.
Отгрузка
Осуществляется отгрузка как данной модификации фуры КамАЗ 65806-68(T5) с колесной формулой 6х4, так и другой специализированной техники по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская и Удмуртская республика доставка проходит в считанные дни.
Если данная модель или ее характеристики не соответствуют вашим потребностям посмотрите другие седельные тягачи в нашем каталоге. Имеется большой выбор грузовых автомобилей под заказ.