Менеджер всегда на связи 8 800 2004 630 Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или JOST или КАМАЗ |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1330 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1255 |
| Гидрофикация | есть |
| Колесная база | 3190+1320 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | WABCO или KNORR BREMSE |
| Противобуксовочная система (ASR) | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| Круиз-контроль | нет |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| — на переднюю ось | 3600 |
| — на заднюю тележку | 3675 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
| — на переднюю ось | 5050 |
| — на заднюю тележку | 17800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | вверх |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные |
| Шины | 11.00R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 6.53 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | нет |
| Буксировочное устройство | буксирная проушина |
| ДЗК | 2 |
Особенности комплектации автомобиля
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Обслуживание и ремонт
Седельный тягач модельной марки 65116-6913-48(А5) от официального дилера КАМАЗ был специально разработан для международных и междугородных перевозок в составе автопоездов. Предельная масса автопоезда может достигать 100 тонн. Их технологичная конструкция, позволяет длительное время эксплуатировать автомобиль без поломок, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легко его заменить самостоятельно, или обратиться в наш сервисный центр Кориб.
Отгрузка
Осуществляется доставка как данной модификации фуры КАМАЗ 65116-48(А5), так и другой спецтехники по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская и Удмуртская республика скорость доставки вас приятно удивит.
Если данная модель или ее характеристики не соответствуют вашим потребностям посмотрите другие седельные тягачи в нашем каталоге. Имеется большой выбор грузовых автомобилей под заказ.