Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
| Колесная база | 3580 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
| Передняя подвеска | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11120 |
| Снаряженная масса, кг | 7475 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
| — на переднюю ось | 7100 |
| — на задний мост | 11500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Электропривод люка кабины | нет |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | 40 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Сцепление | F&S MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
| Боковое аэродинамическое ограждение | нет |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
| ДЗК | на лонжероне рамы |
Особенности комплектации автомобиля
МКБ, двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, задний мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализации ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, пружинная подвеска кабины, кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283], проблесковые маячки на крыше кабины, ДЗК, защитный кожух топливного бака, без бокового ограждения, без аэродинамического обтекателя кабины.