Технические характеристики
Характеристики автомобиля | |
Ошиновка | односкатная |
Топливные баки, л | 210+350 |
Защитный кожух топливного бака | нет |
ССУ (седельно-сцепное устройство) | JOST или ORLANDI |
Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1530 |
Высота ССУ при полной массе, мм | 1450 |
Электро-пневмовыводы на полуприцеп | есть |
Гидрофикация | нет |
Колесная база | 3690+1320 |
Межколесная блокировка | есть |
Межосевая блокировка | есть |
Антиблокировочная система (АБС) | WABCO или KNORR BREMSE |
Противобуксовочная система (ASR) | нет |
Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
1 ось/мост | КАМАЗ |
2 ось/мост | КАМАЗ |
3 ось/мост | КАМАЗ |
Передняя подвеска | рессорная |
Задняя подвеска | рессорная |
Предпусковой подогреватель | есть |
Высота центра тяжести, мм | 980 |
Весовые параметры, нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 12200 |
Снаряженная масса, кг | 9325 |
— на передний мост | 5305 |
— на заднюю тележку | 4020 |
Полная масса автомобиля, кг | 21400 |
— на передний мост | 5700 |
— на заднюю тележку | 15700 |
Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
Двигатель | |
Модель ДВС | KAMAZ 740.705-300 |
Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 300 |
Максимальная мощность, кВт | 221 |
— при частоте вращения, об/мин | 1900 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1275 |
— при частоте вращения, об/мин | 1300 |
Рабочий объем, л | 11.76 |
Степень сжатия | 18 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
Передаточные числа | 9,48-0,75 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | высокая |
Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Заглушки на крыше кабины | есть |
Сиденье водителя | подрессоренное |
Среднее сиденье | по заказ-наряду |
Отопитель кабины | нет |
Кондиционер | нет |
Аудиоподготовка | нет |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Дополнительно | |
Система топливоподачи | Common Rail |
Бак нейтрализующей жидкости | есть |
Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
Направление выхлопа | налево |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Тормоза | барабанные |
Колеса | Дисковые колеса |
Шины | 425/85R21 или 390/95R20 |
Автоматическая система накачки шин | есть |
Рисунок протектора | повышенной проходимости |
Задние крылья | пластиковые |
Передаточное отношение главной передачи | 6.53 |
Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
КОМ | нет |
Буксировочное устройство | буксирная проушина |
ДЗК | 3 |
Особенности комплектации автомобиля
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Обслуживание и ремонт
Седельный тягач модельной марки 53504-6030-50 известный как вездеход от официального дилера КАМАЗ был специально разработан для международных и междугородных перевозок в составе автопоездов. Масса таких автопоездов может достигать 100 тонн. Их достаточно простая конструкция, позволяет долгое время эксплуатировать автомобиль без поломок, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легко его заменить самостоятельно, или обратиться в наш сервисный центр Кориб.
Доставка
Осуществляется доставка как данной модификации тягачей КАМАЗ 53504-50, так и другой специализированной техники по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская и Удмуртская республика скорость доставки вас приятно удивит.
Если данная модель или ее характеристики не соответствуют вашим потребностям посмотрите другие седельные тягачи в нашем каталоге. Имеется большой выбор грузовых автомобилей под заказ.