Менеджер всегда на связи 8 800 2004 630 Технические характеристики
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Полная масса автомобиля, кг | 50000 |
| — на передние оси | 18000 |
| — на заднюю тележку | 32000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 428 |
| Максимальная мощность, кВт | 315 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2225 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | механическое |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Отопитель кабины | Eberspacher Airtronic D2 24V |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В И 24В |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | 70 л |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 12.00 R24 |
| Колеса | 8,5-24 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,262 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Предпусковой подогреватель | нет |
| Боковая защита | есть |
| Задний брус безопасности | есть |
| ТСУ | буксирная вилка |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | вверх |
| Монтажная длина рамы, мм | 7995 |
| Колесная база, мм | 2000+2870+1440 |
| Наличие ДЗК | нет |
| Фаркоп | шкворень-петля |
Особенности комплектации автомобиля
дв. Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16 S 2225TO, вед. мосты Hande 16т., МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Особенности и преимущества
Преимуществ у грузового автомобиля на четырехосной базе КАМАЗ 65801-3051-68(T5) гораздо больше, чем недостатков. Это хороший автомобиль, простой в эксплуатации и идеально подходит для Российских дорог. Большое число моделей КАМАЗ на рынке можно приобрести в лизинг, от свежих новинок до грузовиков КАМАЗ бывшего употребления (бу) — определенный плюс. Так же большим плюсом является достаточно простой поиск деталей и ремонт данной модели грузовика 65801, в отличие от зарубежных аналогов. Имеются небольшие недостатки в сборке, как и в любой технике — но это мелочи. Многие водители даже не замечают их, или не обращают на них внимание.
Обслуживание и ремонт грузовой техники
Грузовик на шасси КАМАЗ 65801-68(T5) имеет достаточно простую конструкцию, позволяющую длительное время эксплуатировать ваш грузовой автомобиль без поломок, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легко его заменить самостоятельно, или обратиться в наш официальный сервисный центр Кориб в Набережных Челнах.
Доставка по всей России
Осуществляется отгрузка как данных модификаций автомобилей КАМАЗ 65801-68(T5) шасси, так и другой спецтехники по всей России. По таким регионам как: Татарстан, Башкирская, Удмуртская и Чувашская республика доставка проходит в считанные дни.
Широкий модельный ряд грузовой техники
Выбор трехосных грузовых машин на шасси 65801-3051 с колесной формулой 8*4 и последующий монтаж дополнительного оборудования на данную платформу представляется одним из лучших вариантов решения. А большой модельный ряд позволяет экономично подобрать базу КАМАЗ 65801 под любые условия эксплуатации.